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江門(mén)汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)定制

發(fā)布時(shí)間:2023-08-05 01:58:23
江門(mén)汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)定制

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的方法及技巧(1)一般金屬表面的電泳涂裝,其工藝流程為:預清理→上線(xiàn)→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線(xiàn)。(2)被涂物的底材及前處理對電泳涂膜有大影響。鑄件一般采用噴砂或噴丸進(jìn)行除銹,用棉紗清除工件表面的浮塵,用80#~120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理,對表面要求過(guò)高時(shí),進(jìn)行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽(yáng)極電泳前須進(jìn)行磷化處理,否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時(shí),一般選用鋅鹽磷化膜,厚度約1~2μm,要求磷化膜結晶細而均勻。(3)在過(guò)濾系統中,一般采用過(guò)濾,過(guò)濾器為網(wǎng)袋式結構,孔徑為25~75μm。電泳涂料通過(guò)立式泵輸送到過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮,孔徑50μm的過(guò)濾袋佳,它不但能滿(mǎn)足漆膜的質(zhì)量要求,而且解決了過(guò)濾袋的堵塞問(wèn)題。

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①除去附著(zhù)于鋼板表面的雜質(zhì),用稀釋劑除去油脂等污垢。②如有硫酸鹽或腐蝕性鹽類(lèi),應以清水洗凈,以壓縮空氣吹干。③在鋼板預處理流水線(xiàn)上,以?huà)佂杌驀娚俺P方法將氧化皮、鐵銹及其她雜質(zhì)清除干凈,然后用真空吸塵器或經(jīng)凈化的壓縮空氣將鋼材表面清除干凈?;瘜W(xué)式:浸漬式、噴射式、浸噴結合式、噴-浸-噴相結合式。主要由槽體、槽液加熱系統、通風(fēng)系統、槽液攪拌系統、磷化除渣系統、油水分離系統等組成。其中,磷化除渣和油水分離裝置是關(guān)鍵系統,磷化除渣有沉降法、旋液分離法、斜板沉淀法、袋式過(guò)濾法、板框壓濾機等常用方法。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)家講解UV固化的原理及應用UV就是紫外線(xiàn)(Ultra-VioletRay)的英文簡(jiǎn)稱(chēng).工業(yè)用的UV波長(cháng)以200nm到450nm為其應用范圍.用uv來(lái)照射UV照射可硬化的材料而使它硬化的制程,稱(chēng)之為UVCuringProcess。UV固化的原理是紫外線(xiàn)照射特殊膠水使膠水產(chǎn)生聚合反應從而固化。但選擇好適合的光譜和固化時(shí)間就顯得尤其重要。常用的UV紫外線(xiàn)波段分UVA,UVB,UVC,UVV等波段,其中較常用的是UVA波段。對應的膠水選擇相應波段的UV固化機光源是對提高固化效率比較重要的過(guò)程,此外如需提高固化效率還需要考慮UV紫外光固機的光源強度,溫度,功率,照射時(shí)間等因素。選擇合適的參數是固化的必要條件。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)建造需要幾個(gè)過(guò)程?一條完整的噴涂流水線(xiàn)建造下來(lái)的話(huà),是需要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)過(guò)程的,首先我們要了解客戶(hù)的需求,然后從專(zhuān)業(yè)的角度進(jìn)行剖析,為我們的客戶(hù)規劃出一套可行的方案,再通過(guò)客戶(hù)的認同之后,再進(jìn)行具體的生產(chǎn)綱領(lǐng)、工藝規劃、方案規劃。涂裝生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)家下面就來(lái)給大家講解一下噴涂設備線(xiàn)的建設過(guò)程1、涂裝是經(jīng)過(guò)涂裝施工,使涂料在被涂物表面構成牢固的連續的涂層而發(fā)揮其裝修、保護及特殊功能等作用。2、噴涂線(xiàn)的主要設備涂裝主要設備分為涂裝前處理設備、涂漆設備、涂膜干燥和固化設備、機械化運送設備、無(wú)塵恒溫恒濕供風(fēng)設備等及其它附屬設備。3.噴涂前處理設備主要由槽體、槽液加熱體系、通風(fēng)體系、槽液攪拌體系、磷化除渣體系、油水別離體系等組成。4.涂漆設備:室體、漆霧過(guò)濾裝置、供水體系、通風(fēng)體系、照明裝置。5.烘干設備:室體、加熱體系、風(fēng)管、空氣過(guò)濾器、空氣加熱器、風(fēng)機、風(fēng)幕體系、溫度控制體系等。6.機械化運送設備:在整個(gè)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)中起著(zhù)組織協(xié)調作用,有懸掛運送機之類(lèi)的空中運送和積放式運送機地面運送等。

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)噴漆室節能方法汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)噴漆室環(huán)保節能方式在有機廢氣處理系統中,噴漆室選用循環(huán)風(fēng)方法可降低噴漆室排風(fēng)量,從而減少有機廢氣處理系統的運作耗能。此外,閃干烘干房的熱回收利用、廢氣焚燒處理設備選用RTO機器設備或TNV機器設備,對有機廢氣開(kāi)展熱回收利用等都可以降低有機廢氣處理的耗能,達到環(huán)保節能的目的。1、噴漆室選用循環(huán)風(fēng)方法在我國傳統式噴涂生產(chǎn)車(chē)間多選用濕式噴房(文丘里或水旋)+全新升級排風(fēng)方法,即噴漆室選用的風(fēng)源為清潔的清新空氣,中央空調通風(fēng)為一次性的,排氣已不循環(huán)利用,針對3C1B及其B1B2加工工藝,噴漆室體較長(cháng),需解決的排風(fēng)量很大,故運作耗能很大。

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專(zhuān)業(yè)電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)家注意事項!一、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上應注意被涂物件的裝掛。預先通過(guò)試浸來(lái)設計掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上的裝掛方式,保證工件在浸涂時(shí)處于位置。被涂物的大平面應接近垂直,其他平面與水平呈10°-40°角,使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。二、在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上涂裝時(shí)為防止溶劑在車(chē)間內的擴散和塵埃落入漆槽內,浸漆槽應保護起來(lái)。三、大型物件在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上浸涂后,應待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。四、涂裝時(shí)要不斷注意涂料粘度的測定,每班應測定1-2次粘度,若粘度增高超過(guò)原粘度的10%,就應及時(shí)補加溶劑。添加溶劑時(shí),應停止浸涂作業(yè)。攪拌均勻后,測定粘度,然后再繼續作業(yè)。五、漆膜的厚度主要決定于涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上物體提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后,涂裝生產(chǎn)線(xiàn)應按照漆膜30um左右的大限速度,根據不同的設備,實(shí)驗確定合適的提升速率。按此速率均勻地提升被涂物件。提升速率快,漆膜??;提升速率慢,漆膜厚且不均勻。

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