南京涂裝生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)

汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)-汽車(chē)保險杠?chē)娡可a(chǎn)線(xiàn)工藝塑料保險杠?chē)娡?，是比較特殊的生產(chǎn)工藝，對環(huán)境的潔凈度要求很高，整個(gè)過(guò)程的各工序品質(zhì)都要嚴格控制，否則噴涂出來(lái)的產(chǎn)品會(huì )出現很多缺陷，嚴重影響產(chǎn)品合格率，合格率低會(huì )增加產(chǎn)品的制造成本。所以保險杠?chē)娡烤€(xiàn)，是一條相對封閉、潔凈度很高的生產(chǎn)線(xiàn)，每天停產(chǎn)后都要進(jìn)行線(xiàn)體保潔。微型車(chē)前后保險杠?chē)娡?，采用的是“濕碰濕，三噴一烘”的噴涂工藝，即在底漆、面漆、清漆都噴涂完后，進(jìn)行烘烤。部分的轎車(chē)保險杠?chē)娡縿t采用的是“三噴二烘”的噴涂工藝，“三噴二烘”是指噴涂了底漆后，對底漆也進(jìn)行烘烤。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的注意事項一。涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上應注意被涂物件的裝掛。預先通過(guò)試浸來(lái)設計掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上的裝掛方式，保證工件在浸涂時(shí)處于正確位置。被涂物的平面應接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。二。在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上涂裝時(shí)為防止溶劑在車(chē)間內的擴散和塵埃落入漆槽內，浸漆槽應保護起來(lái)。三。大型物件在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上浸涂后，應待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)工藝流程主要分為前處理、噴粉涂裝、加熱固化三個(gè)步驟。1、前處理工件在噴粉之前須進(jìn)行表面處理去油去銹，并進(jìn)行清洗和表調。具體操作有手動(dòng)簡(jiǎn)易工藝和自動(dòng)前處理工藝兩種。前處理需用到的試劑有：除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑藥液。具體流程如下：前處理磷化清洗干燥底漆干燥膩子粗刮（干燥，打磨，擦凈）膩子細刮（干燥，打磨，擦凈）中涂（干燥，打磨，擦凈）修整（快干中涂，干燥，打磨，擦凈）面漆（干燥或罩光）分色（干燥）

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專(zhuān)業(yè)電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)家注意事項！一、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上應注意被涂物件的裝掛。預先通過(guò)試浸來(lái)設計掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上的裝掛方式，保證工件在浸涂時(shí)處于位置。被涂物的大平面應接近垂直，其他平面與水平呈10°-40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。二、在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上涂裝時(shí)為防止溶劑在車(chē)間內的擴散和塵埃落入漆槽內，浸漆槽應保護起來(lái)。三、大型物件在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上浸涂后，應待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。四、涂裝時(shí)要不斷注意涂料粘度的測定，每班應測定1-2次粘度，若粘度增高超過(guò)原粘度的10%，就應及時(shí)補加溶劑。添加溶劑時(shí)，應停止浸涂作業(yè)。攪拌均勻后，測定粘度，然后再繼續作業(yè)。五、漆膜的厚度主要決定于涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上物體提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后，涂裝生產(chǎn)線(xiàn)應按照漆膜30um左右的大限速度，根據不同的設備，實(shí)驗確定合適的提升速率。按此速率均勻地提升被涂物件。提升速率快，漆膜??；提升速率慢，漆膜厚且不均勻。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)設備的保養與維護我們都應該大概的知道，一般的自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)機械保養主要包括：清潔、緊固、調整、潤滑和防腐。然而涂裝機械各部位的保養也有相應的保養手冊和保養注意事項，這一點(diǎn)大家都是應該知道的，也不用我來(lái)說(shuō)明了吧：大家只需要根據規定的周期來(lái)嚴格執行各部位的保養工作，這樣來(lái)降低零件的磨損速度，消除它所產(chǎn)生的故障的隱患，來(lái)延長(cháng)機械的使用壽命就可以了。其實(shí)做好以上的工作是不夠的，那么我們平時(shí)還要進(jìn)行哪些保養事項呢？下面我們就來(lái)和大家講解一下吧：首先對于獨立操作的涂裝機器來(lái)說(shuō)，我們是要實(shí)行例行檢查的，要以清潔、潤滑、檢查和緊固為中心，在每班工作出車(chē)前、工作中或者是收車(chē)后都要按照要求進(jìn)行保養，當然，這個(gè)例行保養是由機械操作手獨立來(lái)完成的。

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)：噴漆房中粉末噴涂與靜電在噴漆房中，由于粉末涂層零件完全固化時(shí)，才離開(kāi)烤箱，不像許多濕有后固化老化要求的涂料，總的加工時(shí)間較短粉末涂料。這樣的結果在較短的周轉時(shí)間。這個(gè)過(guò)程是簡(jiǎn)單的概念和操作。干粉是氣動(dòng)美聯(lián)儲從供應儲層（一般稱(chēng)為：料斗）到噴槍在低電流（160毫安），粉末顆粒被賦予高電壓（約100kV）電荷。粉末涂料過(guò)程中使用的粉末是由樹(shù)脂和顏料組成的，在其干燥，配制的狀態(tài)，然后噴涂到一個(gè)部分被涂。零件一般在合適的噴漆房環(huán)境溫度下，帶電的涂層操作粒子將被吸引到和積累在接地的物體表面。因為它們的電荷，粉末顆粒接近被吸引到接地部分的表面。被涂的零件須電接地，以便預計在他們的帶電粒子被牢固地吸引到部分的表面，并在那里舉行直到熔化并熔化成一個(gè)光滑的涂層在烘烤爐。這是可能的，因為在接觸表面，在與表面接觸的部分的電荷泄漏關(guān)閉通過(guò)物體和它的支持。