寧波汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)多少錢(qián)
發(fā)布時(shí)間:2022-11-17 02:10:35
寧波汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)多少錢(qián)
什么是電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)?所謂電泳涂裝,是將被涂物浸漬在水溶性涂料中作為陽(yáng)極(陽(yáng)極電泳),另設一與其相對應的陰極,在兩極間通直流電,靠電流所產(chǎn)生的物理化學(xué)作用,使涂料均勻涂在被涂物上的一種涂裝技術(shù)。電泳涂裝須使用電泳漆,電泳漆通常又稱(chēng)水溶性涂料,電泳漆與蒸餾水須按一定比例進(jìn)行稀釋?zhuān)拍苁褂?。涂裝生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)家過(guò)程電泳涂裝一般包括四個(gè)同時(shí)進(jìn)行的過(guò)程:1、電泳:在直流電場(chǎng)的作用下,正,負帶電膠體粒子向負,正方向運動(dòng),也稱(chēng)泳動(dòng)。2、電解:電極上分別進(jìn)行著(zhù)氧化還原反應,反而在電極上形成氧化與還原現象。3、電沉積:由于電泳作用,移至陽(yáng)極附近的帶電膠體粒子在模板表體放出電子,而呈不溶狀態(tài)沉積,析出的現象,此時(shí)漆膜形成。4、電滲:在電場(chǎng)作用下,固相不動(dòng),而液相移動(dòng)的現象。電滲作用使漆膜內所含水份逐漸被排到涂膜外,形成幾乎連電流也通不過(guò)去,含水率低,電阻相當高的致密漆膜。5、鐵紅環(huán)氧電泳漆為例:該電泳漆系改性環(huán)氧樹(shù)脂,丁醇,乙醇胺,滑石粉,鐵紅的物質(zhì)組成,電泳漆與蒸餾水混合后,在直流電場(chǎng)的作用下,即分離成帶正電荷的陽(yáng)離子和帶負電荷的陰離子,并進(jìn)行一系列復雜的物理化學(xué)膠體化學(xué),電化學(xué)變化過(guò)程。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的注意事項一。涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上應注意被涂物件的裝掛。預先通過(guò)試浸來(lái)設計掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上的裝掛方式,保證工件在浸涂時(shí)處于正確位置。被涂物的平面應接近垂直,其他平面與水平呈10°-40°角,使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。二。在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上涂裝時(shí)為防止溶劑在車(chē)間內的擴散和塵埃落入漆槽內,浸漆槽應保護起來(lái)。三。大型物件在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上浸涂后,應待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的方法及技巧(1)一般金屬表面的電泳涂裝,其工藝流程為:預清理→上線(xiàn)→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線(xiàn)。(2)被涂物的底材及前處理對電泳涂膜有大影響。鑄件一般采用噴砂或噴丸進(jìn)行除銹,用棉紗清除工件表面的浮塵,用80#~120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理,對表面要求過(guò)高時(shí),進(jìn)行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽(yáng)極電泳前須進(jìn)行磷化處理,否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時(shí),一般選用鋅鹽磷化膜,厚度約1~2μm,要求磷化膜結晶細而均勻。(3)在過(guò)濾系統中,一般采用過(guò)濾,過(guò)濾器為網(wǎng)袋式結構,孔徑為25~75μm。電泳涂料通過(guò)立式泵輸送到過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮,孔徑50μm的過(guò)濾袋佳,它不但能滿(mǎn)足漆膜的質(zhì)量要求,而且解決了過(guò)濾袋的堵塞問(wèn)題。

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)車(chē)間前處理電泳機運設備分類(lèi)汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)車(chē)間前處理、電泳機械自動(dòng)化運輸設備關(guān)鍵有一般懸掛鏈、擺桿鏈、程控胡蘆、擺桿鏈等,他們盡管結構形式區別非常大,功效卻全是一樣的——運輸產(chǎn)品工件,進(jìn)行生產(chǎn)流程。各種各樣運輸設備各具優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),在加工工藝布局及設備型號選擇時(shí),應依據工業(yè)廠(chǎng)房、工程造價(jià)、車(chē)系、加工工藝規定綜合性考慮到,并作出設備挑選。在加工工藝方式上,選用步進(jìn)式還是回轉式對設備項目投資的危害也非常大。