濰坊涂裝生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)家

電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)如何提高自身價(jià)值？隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)不斷地向前發(fā)展以及企業(yè)的適應需求，如環(huán)保，如效率，如選進(jìn)度等等。2016年是我國環(huán)保意識的越來(lái)越看重的要點(diǎn)，也是我國重中之重的嚴把環(huán)保關(guān)。那么涂裝生產(chǎn)如何能突破自我，提升價(jià)值？涂裝生產(chǎn)線(xiàn)目前的技術(shù)、材料、工藝不斷涌現新的數據據。在目前我國的電子技術(shù)、數控技術(shù)、激光技術(shù)、微波技術(shù)以及高壓靜電技術(shù)的發(fā)展，給涂裝設備自動(dòng)化、柔性化、智能化和集成化帶來(lái)了新的活力，使機床的品種不斷增加，技術(shù)水平不斷提高。綜合起來(lái)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的發(fā)展趨勢有以下幾個(gè)方面：(1)提高涂料的綜合利用率減少浪費，使涂裝工藝更環(huán)保更綠色。(2)數控化自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便效率成倍提高。(3)流水作業(yè)化模式不斷推廣(4)應用高新技術(shù)。(5)發(fā)展柔性化，集成化涂裝生產(chǎn)系統。(6)安全無(wú)公害涂裝生產(chǎn)系統。

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)車(chē)間前處理電泳機運設備分類(lèi)汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)車(chē)間前處理、電泳機械自動(dòng)化運輸設備關(guān)鍵有一般懸掛鏈、擺桿鏈、程控胡蘆、擺桿鏈等，他們盡管結構形式區別非常大，功效卻全是一樣的——運輸產(chǎn)品工件，進(jìn)行生產(chǎn)流程。各種各樣運輸設備各具優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，在加工工藝布局及設備型號選擇時(shí)，應依據工業(yè)廠(chǎng)房、工程造價(jià)、車(chē)系、加工工藝規定綜合性考慮到，并作出設備挑選。在加工工藝方式上，選用步進(jìn)式還是回轉式對設備項目投資的危害也非常大。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)基本內容電泳涂裝須使用電泳漆，電泳漆通常又稱(chēng)水溶性涂料，電泳漆與蒸餾水須按一定比例進(jìn)行稀釋?zhuān)拍苁褂?。電泳涂裝一般包括四個(gè)同時(shí)進(jìn)行的過(guò)程：1、電泳：在直流電場(chǎng)的作用下，正，負帶電膠體粒子向負，正方向運動(dòng)，也稱(chēng)泳動(dòng)。2、電解：電極上分別進(jìn)行著(zhù)氧化還原反應，反而在電極上形成氧化與還原現象。3、電沉積：由于電泳作用，移至陽(yáng)極附近的帶電膠體粒子在模板表體放出電子，而呈不溶狀態(tài)沉積，析出的現象，此時(shí)漆膜形成。4、電滲：在電場(chǎng)作用下，固相不動(dòng)，而液相移動(dòng)的現象。電滲作用使漆膜內所含水份逐漸被排到涂膜外，Z后形成幾乎連電流也通不過(guò)去，含水率低，電阻相當高的致密漆膜。

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對大批量的汽車(chē)涂裝生產(chǎn)，涂醇酸漆往往是在自干條件下進(jìn)行，所以，對局部或邊棱，因碰撞而損壞的漆膜，也應在自干條件下進(jìn)行補修，以使補修后的漆膜顏色與整車(chē)漆膜顏色一致，經(jīng)補修后不能留下明顯的補修痕跡。一般情況下，對邊棱碰損的漆膜，可直接用毛筆或小畫(huà)筆，蘸原桶同色醇酸磁漆，細心將損壞部位點(diǎn)涂平整，顏色一致即可。但應注意的是，應少蘸漆，細點(diǎn)涂，點(diǎn)涂后的漆膜不得有流掛現象。而對于大面中心等部位碰損的漆膜，往往需采用噴涂補漆，才易達到預期效果，其方法是，先將被損漆膜用120#-150#紗布打毛，擦凈浮沫，用醇酸或過(guò)氯乙烯二道底漆（顏色應接近面漆顏色）補噴平整，干后水磨平滑，擦凈晾干，用改色（與整車(chē)面漆同色）醇酸磁漆攪勻并適當調稀，過(guò)濾干凈，將損壞部位濕碰濕噴涂至漆膜平整，顏色與大面顏色一致。對噴后部位周?chē)膰婌F痕跡，可用干凈軟布蘸醇酸稀料（并加少量同色面漆）輕輕擦至無(wú)明顯霧痕即可如果是在同一面積上（如車(chē)門(mén)等）碰損數處漆膜時(shí)，可先用細紗布依次將損壞部位砂毛，擦凈，用原子灰或快干細膩子補平，磨光擦凈，補噴二道底漆，干燥后，將該部位全方面水磨平滑，擦凈晾干后，用膠帶和紙將該面積的四周貼紙覆蓋，在用同色醇酸面漆將該部位全方面噴涂均勻，揭去貼紙即可。這樣補后的漆膜不會(huì )殘留霧痕，漆膜質(zhì)量易與整車(chē)漆膜質(zhì)量一致。