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汕尾涂裝設備生產(chǎn)商

發(fā)布時(shí)間:2022-10-22 02:10:58
汕尾涂裝設備生產(chǎn)商

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的特性汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、生產(chǎn)處理設備客車(chē)涂裝、客車(chē)生產(chǎn)處理設備涂裝、生產(chǎn)線(xiàn)客車(chē)涂裝設備、電動(dòng)汽車(chē)噴漆、新能源客車(chē)電泳、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、車(chē)身噴涂流水線(xiàn)、客車(chē)聯(lián)合式噴淋前處理、涂裝流水線(xiàn)、機械涂裝、大客車(chē)涂裝線(xiàn)、涂裝設備、大型噴漆設備、客車(chē)噴烤漆室、水旋噴漆室、大客車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、客車(chē)涂裝線(xiàn)、客車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)、客車(chē)車(chē)橋涂裝線(xiàn)、汽車(chē)車(chē)橋涂裝線(xiàn)。特性:1)漂亮的外觀(guān)。要求漆膜豐滿(mǎn),光澤華麗柔和,鮮映性好,色彩多種多樣并符合潮流?,F在轎車(chē)上多使用金屬閃光涂料和含有云母珠光顏料的涂料,使其外觀(guān)看上去更加賞心悅目,給人以美感。2)好的耐候性耐腐蝕性,要求適用于各種溫度、曝曬及風(fēng)雨侵蝕,在各種氣候條件下保持不失光、不變色、不起泡、不開(kāi)裂、不脫落、不粉化、不銹蝕,要求漆膜的使用壽命不低于汽車(chē)本身的壽命,一般為大于10年。3)好的施工性和配套性。汽車(chē)漆一般系多層涂裝,因靠單層涂裝一般達不到良好的性能,所以要求各涂層之間附著(zhù)力好,無(wú)缺陷。并要求涂料本身性能適應汽車(chē)工業(yè)現代化的涂裝流水線(xiàn)。

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)-汽車(chē)保險杠?chē)娡可a(chǎn)線(xiàn)工藝塑料保險杠?chē)娡?,是比較特殊的生產(chǎn)工藝,對環(huán)境的潔凈度要求很高,整個(gè)過(guò)程的各工序品質(zhì)都要嚴格控制,否則噴涂出來(lái)的產(chǎn)品會(huì )出現很多缺陷,嚴重影響產(chǎn)品合格率,合格率低會(huì )增加產(chǎn)品的制造成本。所以保險杠?chē)娡烤€(xiàn),是一條相對封閉、潔凈度很高的生產(chǎn)線(xiàn),每天停產(chǎn)后都要進(jìn)行線(xiàn)體保潔。微型車(chē)前后保險杠?chē)娡?,采用的是“濕碰濕,三噴一烘”的噴涂工藝,即在底漆、面漆、清漆都噴涂完后,進(jìn)行烘烤。部分的轎車(chē)保險杠?chē)娡縿t采用的是“三噴二烘”的噴涂工藝,“三噴二烘”是指噴涂了底漆后,對底漆也進(jìn)行烘烤。

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)噴漆室節能方法汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)噴漆室環(huán)保節能方式在有機廢氣處理系統中,噴漆室選用循環(huán)風(fēng)方法可降低噴漆室排風(fēng)量,從而減少有機廢氣處理系統的運作耗能。此外,閃干烘干房的熱回收利用、廢氣焚燒處理設備選用RTO機器設備或TNV機器設備,對有機廢氣開(kāi)展熱回收利用等都可以降低有機廢氣處理的耗能,達到環(huán)保節能的目的。1、噴漆室選用循環(huán)風(fēng)方法在我國傳統式噴涂生產(chǎn)車(chē)間多選用濕式噴房(文丘里或水旋)+全新升級排風(fēng)方法,即噴漆室選用的風(fēng)源為清潔的清新空氣,中央空調通風(fēng)為一次性的,排氣已不循環(huán)利用,針對3C1B及其B1B2加工工藝,噴漆室體較長(cháng),需解決的排風(fēng)量很大,故運作耗能很大。

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)基本介紹所謂涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層。隨著(zhù)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,涂裝已由手工向工業(yè)自動(dòng)化方向發(fā)展,而且自動(dòng)化的程度越來(lái)越高,所以涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的應用也越來(lái)越廣泛,并深入到國民經(jīng)濟的多個(gè)領(lǐng)域。其輸送部分大都是采用不銹鋼網(wǎng)鏈輸送,涂裝設備輸送網(wǎng)鏈生產(chǎn)廠(chǎng)家。汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)主要由前處理電泳線(xiàn)(電泳漆是Z早開(kāi)發(fā)的水性涂料,它的主要特點(diǎn)是涂裝效率高,經(jīng)濟安全,污染少,可實(shí)現完全自動(dòng)化管理。涂裝電泳漆之前需要進(jìn)行預處理)、密封底涂線(xiàn)、中涂線(xiàn)、面涂線(xiàn)、精修線(xiàn)及其烘干系統組成。涂裝生產(chǎn)線(xiàn)全線(xiàn)工件輸送系統采用空中懸掛和地面滑橇相結合的機械化輸送方式,運行平穩、快速便捷,采用PLC可控編程,根據生產(chǎn)工藝的實(shí)際要求編程控制——實(shí)行現場(chǎng)總線(xiàn)中心監控,分區自動(dòng)實(shí)現轉接運行。

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對大批量的汽車(chē)涂裝生產(chǎn),涂醇酸漆往往是在自干條件下進(jìn)行,所以,對局部或邊棱,因碰撞而損壞的漆膜,也應在自干條件下進(jìn)行補修,以使補修后的漆膜顏色與整車(chē)漆膜顏色一致,經(jīng)補修后不能留下明顯的補修痕跡。一般情況下,對邊棱碰損的漆膜,可直接用毛筆或小畫(huà)筆,蘸原桶同色醇酸磁漆,細心將損壞部位點(diǎn)涂平整,顏色一致即可。但應注意的是,應少蘸漆,細點(diǎn)涂,點(diǎn)涂后的漆膜不得有流掛現象。而對于大面中心等部位碰損的漆膜,往往需采用噴涂補漆,才易達到預期效果,其方法是,先將被損漆膜用120#-150#紗布打毛,擦凈浮沫,用醇酸或過(guò)氯乙烯二道底漆(顏色應接近面漆顏色)補噴平整,干后水磨平滑,擦凈晾干,用改色(與整車(chē)面漆同色)醇酸磁漆攪勻并適當調稀,過(guò)濾干凈,將損壞部位濕碰濕噴涂至漆膜平整,顏色與大面顏色一致。對噴后部位周?chē)膰婌F痕跡,可用干凈軟布蘸醇酸稀料(并加少量同色面漆)輕輕擦至無(wú)明顯霧痕即可如果是在同一面積上(如車(chē)門(mén)等)碰損數處漆膜時(shí),可先用細紗布依次將損壞部位砂毛,擦凈,用原子灰或快干細膩子補平,磨光擦凈,補噴二道底漆,干燥后,將該部位全方面水磨平滑,擦凈晾干后,用膠帶和紙將該面積的四周貼紙覆蓋,在用同色醇酸面漆將該部位全方面噴涂均勻,揭去貼紙即可。這樣補后的漆膜不會(huì )殘留霧痕,漆膜質(zhì)量易與整車(chē)漆膜質(zhì)量一致。

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