麗水涂裝生產(chǎn)線(xiàn)定制

對大批量的汽車(chē)涂裝生產(chǎn)，涂醇酸漆往往是在自干條件下進(jìn)行，所以，對局部或邊棱，因碰撞而損壞的漆膜，也應在自干條件下進(jìn)行補修，以使補修后的漆膜顏色與整車(chē)漆膜顏色一致，經(jīng)補修后不能留下明顯的補修痕跡。一般情況下，對邊棱碰損的漆膜，可直接用毛筆或小畫(huà)筆，蘸原桶同色醇酸磁漆，細心將損壞部位點(diǎn)涂平整，顏色一致即可。但應注意的是，應少蘸漆，細點(diǎn)涂，點(diǎn)涂后的漆膜不得有流掛現象。而對于大面中心等部位碰損的漆膜，往往需采用噴涂補漆，才易達到預期效果，其方法是，先將被損漆膜用120#-150#紗布打毛，擦凈浮沫，用醇酸或過(guò)氯乙烯二道底漆（顏色應接近面漆顏色）補噴平整，干后水磨平滑，擦凈晾干，用改色（與整車(chē)面漆同色）醇酸磁漆攪勻并適當調稀，過(guò)濾干凈，將損壞部位濕碰濕噴涂至漆膜平整，顏色與大面顏色一致。對噴后部位周?chē)膰婌F痕跡，可用干凈軟布蘸醇酸稀料（并加少量同色面漆）輕輕擦至無(wú)明顯霧痕即可如果是在同一面積上（如車(chē)門(mén)等）碰損數處漆膜時(shí)，可先用細紗布依次將損壞部位砂毛，擦凈，用原子灰或快干細膩子補平，磨光擦凈，補噴二道底漆，干燥后，將該部位全方面水磨平滑，擦凈晾干后，用膠帶和紙將該面積的四周貼紙覆蓋，在用同色醇酸面漆將該部位全方面噴涂均勻，揭去貼紙即可。這樣補后的漆膜不會(huì )殘留霧痕，漆膜質(zhì)量易與整車(chē)漆膜質(zhì)量一致。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)家講解UV固化的原理及應用UV就是紫外線(xiàn)(Ultra-VioletRay)的英文簡(jiǎn)稱(chēng).工業(yè)用的UV波長(cháng)以200nm到450nm為其應用范圍.用uv來(lái)照射UV照射可硬化的材料而使它硬化的制程,稱(chēng)之為UVCuringProcess。UV固化的原理是紫外線(xiàn)照射特殊膠水使膠水產(chǎn)生聚合反應從而固化。但選擇好適合的光譜和固化時(shí)間就顯得尤其重要。常用的UV紫外線(xiàn)波段分UVA，UVB，UVC，UVV等波段，其中較常用的是UVA波段。對應的膠水選擇相應波段的UV固化機光源是對提高固化效率比較重要的過(guò)程，此外如需提高固化效率還需要考慮UV紫外光固機的光源強度，溫度，功率，照射時(shí)間等因素。選擇合適的參數是固化的必要條件。

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)工藝流程主要分為前處理、噴粉涂裝、加熱固化三個(gè)步驟。1、前處理工件在噴粉之前須進(jìn)行表面處理去油去銹，并進(jìn)行清洗和表調。具體操作有手動(dòng)簡(jiǎn)易工藝和自動(dòng)前處理工藝兩種。前處理需用到的試劑有：除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑藥液。具體流程如下：前處理磷化清洗干燥底漆干燥膩子粗刮（干燥，打磨，擦凈）膩子細刮（干燥，打磨，擦凈）中涂（干燥，打磨，擦凈）修整（快干中涂，干燥，打磨，擦凈）面漆（干燥或罩光）分色（干燥）

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)噴漆室節能方法汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)噴漆室環(huán)保節能方式在有機廢氣處理系統中，噴漆室選用循環(huán)風(fēng)方法可降低噴漆室排風(fēng)量，從而減少有機廢氣處理系統的運作耗能。此外，閃干烘干房的熱回收利用、廢氣焚燒處理設備選用RTO機器設備或TNV機器設備，對有機廢氣開(kāi)展熱回收利用等都可以降低有機廢氣處理的耗能，達到環(huán)保節能的目的。1、噴漆室選用循環(huán)風(fēng)方法在我國傳統式噴涂生產(chǎn)車(chē)間多選用濕式噴房（文丘里或水旋）+全新升級排風(fēng)方法，即噴漆室選用的風(fēng)源為清潔的清新空氣，中央空調通風(fēng)為一次性的，排氣已不循環(huán)利用，針對3C1B及其B1B2加工工藝，噴漆室體較長(cháng)，需解決的排風(fēng)量很大，故運作耗能很大。

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風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線(xiàn)車(chē)間作業(yè)的安全生產(chǎn)及注意事項涂裝車(chē)間所使用的涂料及溶劑等絕大部分都是有毒物質(zhì)，在工作中形成漆霧、有機溶劑蒸氣和粉塵等，操作人員長(cháng)期接觸和吸入體內能夠引起慢性中毒，有損健康。若將它們排放到室外則導致大氣污染，有些具有光化學(xué)反應性的溶劑在受到陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)照射后能形成毒性更大的物質(zhì)，造成公害。汽車(chē)維修企業(yè)的涂裝車(chē)間多是立體作業(yè)，自動(dòng)程度較高，使用酸、堿和其他易燃涂料等物質(zhì)處理被涂件時(shí)如果操作不當，很容易發(fā)生人身和設備事故。另外，在涂裝過(guò)程中產(chǎn)生廢氣、廢水和廢棄物等“三廢”，污染環(huán)境。所以涂裝車(chē)間是工廠(chǎng)的公害防治要點(diǎn)和防火要害區。因此，從事涂裝工作的技術(shù)人員和管理人員須全方面熟悉涂裝安全和采用有效的辦法控制污染和火災害的發(fā)生。在進(jìn)行涂裝時(shí)，因所使用的材料在含有有害物質(zhì)，使操作者有可能患急性或慢性的中毒、職業(yè)病、皮膚病等。因此必須加強工作環(huán)境的保護、勞動(dòng)保護和工人的健康工作。