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中山汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)采購

發(fā)布時(shí)間:2025-04-13 01:03:55
中山汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)采購

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)設備的保養與維護我們都應該大概的知道,一般的自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)機械保養主要包括:清潔、緊固、調整、潤滑和防腐。然而涂裝機械各部位的保養也有相應的保養手冊和保養注意事項,這一點(diǎn)大家都是應該知道的,也不用我來(lái)說(shuō)明了吧:大家只需要根據規定的周期來(lái)嚴格執行各部位的保養工作,這樣來(lái)降低零件的磨損速度,消除它所產(chǎn)生的故障的隱患,來(lái)延長(cháng)機械的使用壽命就可以了。其實(shí)做好以上的工作是不夠的,那么我們平時(shí)還要進(jìn)行哪些保養事項呢?下面我們就來(lái)和大家講解一下吧:首先對于獨立操作的涂裝機器來(lái)說(shuō),我們是要實(shí)行例行檢查的,要以清潔、潤滑、檢查和緊固為中心,在每班工作出車(chē)前、工作中或者是收車(chē)后都要按照要求進(jìn)行保養,當然,這個(gè)例行保養是由機械操作手獨立來(lái)完成的。

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自動(dòng)電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題涂裝設備、作業(yè)環(huán)境、涂裝管理、涂裝工藝和材料直接關(guān)系著(zhù)涂裝流水線(xiàn)的生產(chǎn)效率。而在這個(gè)過(guò)程中,涂裝設備的工藝布局對涂裝流水線(xiàn)的使用有重要影響,下面我們來(lái)了解涂裝設備工藝布局典型錯誤。自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題一,產(chǎn)量設計綱領(lǐng)達不到:有的設計不考慮涂裝設備吊掛方式(不同的涂裝掛件應考慮不同的吊掛方式),不考慮吊掛間距,不考慮上下坡、水平轉彎距離有沒(méi)有干涉,在生產(chǎn)時(shí)間方面也不考慮廢品率、涂裝設備利用率、產(chǎn)品高峰生產(chǎn)能力等等。這樣就會(huì )導致產(chǎn)量達不到設計綱領(lǐng)。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)建造需要幾個(gè)過(guò)程?一條完整的噴涂流水線(xiàn)建造下來(lái)的話(huà),是需要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)過(guò)程的,首先我們要了解客戶(hù)的需求,然后從專(zhuān)業(yè)的角度進(jìn)行剖析,為我們的客戶(hù)規劃出一套可行的方案,再通過(guò)客戶(hù)的認同之后,再進(jìn)行具體的生產(chǎn)綱領(lǐng)、工藝規劃、方案規劃。涂裝生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)家下面就來(lái)給大家講解一下噴涂設備線(xiàn)的建設過(guò)程1、涂裝是經(jīng)過(guò)涂裝施工,使涂料在被涂物表面構成牢固的連續的涂層而發(fā)揮其裝修、保護及特殊功能等作用。2、噴涂線(xiàn)的主要設備涂裝主要設備分為涂裝前處理設備、涂漆設備、涂膜干燥和固化設備、機械化運送設備、無(wú)塵恒溫恒濕供風(fēng)設備等及其它附屬設備。3.噴涂前處理設備主要由槽體、槽液加熱體系、通風(fēng)體系、槽液攪拌體系、磷化除渣體系、油水別離體系等組成。4.涂漆設備:室體、漆霧過(guò)濾裝置、供水體系、通風(fēng)體系、照明裝置。5.烘干設備:室體、加熱體系、風(fēng)管、空氣過(guò)濾器、空氣加熱器、風(fēng)機、風(fēng)幕體系、溫度控制體系等。6.機械化運送設備:在整個(gè)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)中起著(zhù)組織協(xié)調作用,有懸掛運送機之類(lèi)的空中運送和積放式運送機地面運送等。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的方法及技巧(1)一般金屬表面的電泳涂裝,其工藝流程為:預清理→上線(xiàn)→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線(xiàn)。(2)被涂物的底材及前處理對電泳涂膜有大影響。鑄件一般采用噴砂或噴丸進(jìn)行除銹,用棉紗清除工件表面的浮塵,用80#~120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理,對表面要求過(guò)高時(shí),進(jìn)行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽(yáng)極電泳前須進(jìn)行磷化處理,否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時(shí),一般選用鋅鹽磷化膜,厚度約1~2μm,要求磷化膜結晶細而均勻。(3)在過(guò)濾系統中,一般采用過(guò)濾,過(guò)濾器為網(wǎng)袋式結構,孔徑為25~75μm。電泳涂料通過(guò)立式泵輸送到過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮,孔徑50μm的過(guò)濾袋佳,它不但能滿(mǎn)足漆膜的質(zhì)量要求,而且解決了過(guò)濾袋的堵塞問(wèn)題。

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專(zhuān)業(yè)電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)家注意事項!一、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上應注意被涂物件的裝掛。預先通過(guò)試浸來(lái)設計掛具及物件在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上的裝掛方式,保證工件在浸涂時(shí)處于位置。被涂物的大平面應接近垂直,其他平面與水平呈10°-40°角,使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡。二、在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上涂裝時(shí)為防止溶劑在車(chē)間內的擴散和塵埃落入漆槽內,浸漆槽應保護起來(lái)。三、大型物件在涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上浸涂后,應待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。四、涂裝時(shí)要不斷注意涂料粘度的測定,每班應測定1-2次粘度,若粘度增高超過(guò)原粘度的10%,就應及時(shí)補加溶劑。添加溶劑時(shí),應停止浸涂作業(yè)。攪拌均勻后,測定粘度,然后再繼續作業(yè)。五、漆膜的厚度主要決定于涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上物體提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后,涂裝生產(chǎn)線(xiàn)應按照漆膜30um左右的大限速度,根據不同的設備,實(shí)驗確定合適的提升速率。按此速率均勻地提升被涂物件。提升速率快,漆膜??;提升速率慢,漆膜厚且不均勻。

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