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麗水涂裝生產(chǎn)線(xiàn)制造商

發(fā)布時(shí)間:2023-11-16 01:52:12
麗水涂裝生產(chǎn)線(xiàn)制造商

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)設備使用前要先檢查對于涂裝設備的使用,現在已經(jīng)放寬了很多要求,不再需要一定要專(zhuān)業(yè)的人員來(lái)操作,普通人也可以拿到設備開(kāi)始使用,這種普遍性推廣出來(lái)的同時(shí),許多設備的損壞也給使用者們敲響了警鐘,在使用設備的時(shí)候一定要注意以下幾點(diǎn)。汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)空機熱身每次使用涂裝設備的時(shí)候,都應該先開(kāi)空機將它熱身一會(huì ),具體的做法就是先檢查一下整臺機器的連續、清理情況,然后再給注好潤滑油,接下來(lái)就是接通電源進(jìn)行空機試行,一般開(kāi)啟二十分鐘左右就要可以判斷機器的性能。用完清理想要保障好涂裝設備的壽命與使用性能,就要記得每次用完都及時(shí)進(jìn)行清理,可以先從入料口以及噴口附近進(jìn)行清理,再接下來(lái)就是拿刷子刷去一些角落與縫隙當中的粉末,保持整個(gè)設備的一種干凈狀態(tài)。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)家講解UV固化的原理及應用UV就是紫外線(xiàn)(Ultra-VioletRay)的英文簡(jiǎn)稱(chēng).工業(yè)用的UV波長(cháng)以200nm到450nm為其應用范圍.用uv來(lái)照射UV照射可硬化的材料而使它硬化的制程,稱(chēng)之為UVCuringProcess。UV固化的原理是紫外線(xiàn)照射特殊膠水使膠水產(chǎn)生聚合反應從而固化。但選擇好適合的光譜和固化時(shí)間就顯得尤其重要。常用的UV紫外線(xiàn)波段分UVA,UVB,UVC,UVV等波段,其中較常用的是UVA波段。對應的膠水選擇相應波段的UV固化機光源是對提高固化效率比較重要的過(guò)程,此外如需提高固化效率還需要考慮UV紫外光固機的光源強度,溫度,功率,照射時(shí)間等因素。選擇合適的參數是固化的必要條件。

麗水涂裝生產(chǎn)線(xiàn)制造商

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)-汽車(chē)保險杠?chē)娡可a(chǎn)線(xiàn)工藝塑料保險杠?chē)娡?,是比較特殊的生產(chǎn)工藝,對環(huán)境的潔凈度要求很高,整個(gè)過(guò)程的各工序品質(zhì)都要嚴格控制,否則噴涂出來(lái)的產(chǎn)品會(huì )出現很多缺陷,嚴重影響產(chǎn)品合格率,合格率低會(huì )增加產(chǎn)品的制造成本。所以保險杠?chē)娡烤€(xiàn),是一條相對封閉、潔凈度很高的生產(chǎn)線(xiàn),每天停產(chǎn)后都要進(jìn)行線(xiàn)體保潔。微型車(chē)前后保險杠?chē)娡?,采用的是“濕碰濕,三噴一烘”的噴涂工藝,即在底漆、面漆、清漆都噴涂完后,進(jìn)行烘烤。部分的轎車(chē)保險杠?chē)娡縿t采用的是“三噴二烘”的噴涂工藝,“三噴二烘”是指噴涂了底漆后,對底漆也進(jìn)行烘烤。

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對大批量的汽車(chē)涂裝生產(chǎn),涂醇酸漆往往是在自干條件下進(jìn)行,所以,對局部或邊棱,因碰撞而損壞的漆膜,也應在自干條件下進(jìn)行補修,以使補修后的漆膜顏色與整車(chē)漆膜顏色一致,經(jīng)補修后不能留下明顯的補修痕跡。一般情況下,對邊棱碰損的漆膜,可直接用毛筆或小畫(huà)筆,蘸原桶同色醇酸磁漆,細心將損壞部位點(diǎn)涂平整,顏色一致即可。但應注意的是,應少蘸漆,細點(diǎn)涂,點(diǎn)涂后的漆膜不得有流掛現象。而對于大面中心等部位碰損的漆膜,往往需采用噴涂補漆,才易達到預期效果,其方法是,先將被損漆膜用120#-150#紗布打毛,擦凈浮沫,用醇酸或過(guò)氯乙烯二道底漆(顏色應接近面漆顏色)補噴平整,干后水磨平滑,擦凈晾干,用改色(與整車(chē)面漆同色)醇酸磁漆攪勻并適當調稀,過(guò)濾干凈,將損壞部位濕碰濕噴涂至漆膜平整,顏色與大面顏色一致。對噴后部位周?chē)膰婌F痕跡,可用干凈軟布蘸醇酸稀料(并加少量同色面漆)輕輕擦至無(wú)明顯霧痕即可如果是在同一面積上(如車(chē)門(mén)等)碰損數處漆膜時(shí),可先用細紗布依次將損壞部位砂毛,擦凈,用原子灰或快干細膩子補平,磨光擦凈,補噴二道底漆,干燥后,將該部位全方面水磨平滑,擦凈晾干后,用膠帶和紙將該面積的四周貼紙覆蓋,在用同色醇酸面漆將該部位全方面噴涂均勻,揭去貼紙即可。這樣補后的漆膜不會(huì )殘留霧痕,漆膜質(zhì)量易與整車(chē)漆膜質(zhì)量一致。

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風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線(xiàn)車(chē)間作業(yè)的安全生產(chǎn)及注意事項涂裝車(chē)間所使用的涂料及溶劑等絕大部分都是有毒物質(zhì),在工作中形成漆霧、有機溶劑蒸氣和粉塵等,操作人員長(cháng)期接觸和吸入體內能夠引起慢性中毒,有損健康。若將它們排放到室外則導致大氣污染,有些具有光化學(xué)反應性的溶劑在受到陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)照射后能形成毒性更大的物質(zhì),造成公害。汽車(chē)維修企業(yè)的涂裝車(chē)間多是立體作業(yè),自動(dòng)程度較高,使用酸、堿和其他易燃涂料等物質(zhì)處理被涂件時(shí)如果操作不當,很容易發(fā)生人身和設備事故。另外,在涂裝過(guò)程中產(chǎn)生廢氣、廢水和廢棄物等“三廢”,污染環(huán)境。所以涂裝車(chē)間是工廠(chǎng)的公害防治要點(diǎn)和防火要害區。因此,從事涂裝工作的技術(shù)人員和管理人員須全方面熟悉涂裝安全和采用有效的辦法控制污染和火災害的發(fā)生。在進(jìn)行涂裝時(shí),因所使用的材料在含有有害物質(zhì),使操作者有可能患急性或慢性的中毒、職業(yè)病、皮膚病等。因此必須加強工作環(huán)境的保護、勞動(dòng)保護和工人的健康工作。

麗水涂裝生產(chǎn)線(xiàn)制造商

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①除去附著(zhù)于鋼板表面的雜質(zhì),用稀釋劑除去油脂等污垢。②如有硫酸鹽或腐蝕性鹽類(lèi),應以清水洗凈,以壓縮空氣吹干。③在鋼板預處理流水線(xiàn)上,以?huà)佂杌驀娚俺P方法將氧化皮、鐵銹及其她雜質(zhì)清除干凈,然后用真空吸塵器或經(jīng)凈化的壓縮空氣將鋼材表面清除干凈?;瘜W(xué)式:浸漬式、噴射式、浸噴結合式、噴-浸-噴相結合式。主要由槽體、槽液加熱系統、通風(fēng)系統、槽液攪拌系統、磷化除渣系統、油水分離系統等組成。其中,磷化除渣和油水分離裝置是關(guān)鍵系統,磷化除渣有沉降法、旋液分離法、斜板沉淀法、袋式過(guò)濾法、板框壓濾機等常用方法。

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