青島涂裝生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)商

汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)車(chē)間前處理電泳機運設備分類(lèi)汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)車(chē)間前處理、電泳機械自動(dòng)化運輸設備關(guān)鍵有一般懸掛鏈、擺桿鏈、程控胡蘆、擺桿鏈等，他們盡管結構形式區別非常大，功效卻全是一樣的——運輸產(chǎn)品工件，進(jìn)行生產(chǎn)流程。各種各樣運輸設備各具優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，在加工工藝布局及設備型號選擇時(shí)，應依據工業(yè)廠(chǎng)房、工程造價(jià)、車(chē)系、加工工藝規定綜合性考慮到，并作出設備挑選。在加工工藝方式上，選用步進(jìn)式還是回轉式對設備項目投資的危害也非常大。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的方法及技巧（1）一般金屬表面的電泳涂裝，其工藝流程為：預清理→上線(xiàn)→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線(xiàn)。（2）被涂物的底材及前處理對電泳涂膜有大影響。鑄件一般采用噴砂或噴丸進(jìn)行除銹，用棉紗清除工件表面的浮塵，用80#～120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理，對表面要求過(guò)高時(shí)，進(jìn)行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽(yáng)極電泳前須進(jìn)行磷化處理，否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時(shí)，一般選用鋅鹽磷化膜，厚度約1～2μm，要求磷化膜結晶細而均勻。（3）在過(guò)濾系統中，一般采用過(guò)濾，過(guò)濾器為網(wǎng)袋式結構，孔徑為25～75μm。電泳涂料通過(guò)立式泵輸送到過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮，孔徑50μm的過(guò)濾袋佳，它不但能滿(mǎn)足漆膜的質(zhì)量要求，而且解決了過(guò)濾袋的堵塞問(wèn)題。

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自動(dòng)電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題涂裝設備、作業(yè)環(huán)境、涂裝管理、涂裝工藝和材料直接關(guān)系著(zhù)涂裝流水線(xiàn)的生產(chǎn)效率。而在這個(gè)過(guò)程中，涂裝設備的工藝布局對涂裝流水線(xiàn)的使用有重要影響，下面我們來(lái)了解涂裝設備工藝布局典型錯誤。自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題一，產(chǎn)量設計綱領(lǐng)達不到：有的設計不考慮涂裝設備吊掛方式（不同的涂裝掛件應考慮不同的吊掛方式），不考慮吊掛間距，不考慮上下坡、水平轉彎距離有沒(méi)有干涉，在生產(chǎn)時(shí)間方面也不考慮廢品率、涂裝設備利用率、產(chǎn)品高峰生產(chǎn)能力等等。這樣就會(huì )導致產(chǎn)量達不到設計綱領(lǐng)。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)基本內容電泳涂裝須使用電泳漆，電泳漆通常又稱(chēng)水溶性涂料，電泳漆與蒸餾水須按一定比例進(jìn)行稀釋?zhuān)拍苁褂?。電泳涂裝一般包括四個(gè)同時(shí)進(jìn)行的過(guò)程：1、電泳：在直流電場(chǎng)的作用下，正，負帶電膠體粒子向負，正方向運動(dòng)，也稱(chēng)泳動(dòng)。2、電解：電極上分別進(jìn)行著(zhù)氧化還原反應，反而在電極上形成氧化與還原現象。3、電沉積：由于電泳作用，移至陽(yáng)極附近的帶電膠體粒子在模板表體放出電子，而呈不溶狀態(tài)沉積，析出的現象，此時(shí)漆膜形成。4、電滲：在電場(chǎng)作用下，固相不動(dòng)，而液相移動(dòng)的現象。電滲作用使漆膜內所含水份逐漸被排到涂膜外，Z后形成幾乎連電流也通不過(guò)去，含水率低，電阻相當高的致密漆膜。

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①除去附著(zhù)于鋼板表面的雜質(zhì)，用稀釋劑除去油脂等污垢。②如有硫酸鹽或腐蝕性鹽類(lèi)，應以清水洗凈，以壓縮空氣吹干。③在鋼板預處理流水線(xiàn)上，以?huà)佂杌驀娚俺P方法將氧化皮、鐵銹及其她雜質(zhì)清除干凈，然后用真空吸塵器或經(jīng)凈化的壓縮空氣將鋼材表面清除干凈?；瘜W(xué)式：浸漬式、噴射式、浸噴結合式、噴－浸－噴相結合式。主要由槽體、槽液加熱系統、通風(fēng)系統、槽液攪拌系統、磷化除渣系統、油水分離系統等組成。其中，磷化除渣和油水分離裝置是關(guān)鍵系統，磷化除渣有沉降法、旋液分離法、斜板沉淀法、袋式過(guò)濾法、板框壓濾機等常用方法。

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)-汽車(chē)保險杠?chē)娡可a(chǎn)線(xiàn)工藝塑料保險杠?chē)娡?，是比較特殊的生產(chǎn)工藝，對環(huán)境的潔凈度要求很高，整個(gè)過(guò)程的各工序品質(zhì)都要嚴格控制，否則噴涂出來(lái)的產(chǎn)品會(huì )出現很多缺陷，嚴重影響產(chǎn)品合格率，合格率低會(huì )增加產(chǎn)品的制造成本。所以保險杠?chē)娡烤€(xiàn)，是一條相對封閉、潔凈度很高的生產(chǎn)線(xiàn)，每天停產(chǎn)后都要進(jìn)行線(xiàn)體保潔。微型車(chē)前后保險杠?chē)娡?，采用的是“濕碰濕，三噴一烘”的噴涂工藝，即在底漆、面漆、清漆都噴涂完后，進(jìn)行烘烤。部分的轎車(chē)保險杠?chē)娡縿t采用的是“三噴二烘”的噴涂工藝，“三噴二烘”是指噴涂了底漆后，對底漆也進(jìn)行烘烤。