東莞涂裝設備采購

影響風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線(xiàn)噴涂質(zhì)量的諸多因素(1)噴涂加工機器設備，查驗涂裝流水線(xiàn)懸架輸送鏈條是不是出現異常。若有出現異常，立即防患未然，保證加工過(guò)程一切正常運作。(2)在涂裝流水線(xiàn)機器設備的維修保養中，按時(shí)觀(guān)查全自動(dòng)噴漆往復機傳動(dòng)輪和普攻輪是不是有出現異常高低不平，并留意中后期是不是有出現異常的紋路和刮痕，是不是有顯著(zhù)的不整平。(3)因為涂裝流水線(xiàn)選用的噴漆商品關(guān)鍵成份是有機溶劑，有機溶劑的迅速蒸發(fā)，非常容易造成環(huán)境溫度驟降，水凝固，因而能夠依據噴漆工藝的不一樣，處理噴漆全過(guò)程中噴漆不勻稱(chēng)的狀況。(4）噴漆前查驗標準氣壓管道油氣分離器，并將分離設備底端的水消除整潔。假如因為有機溶劑揮發(fā)快、相對濕度大而造成噴霧器不勻稱(chēng)，應盡可能用適當的防潮劑替代油漆稀釋劑，以減少揮發(fā)速率，避免噴霧器不勻稱(chēng)。

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對大批量的汽車(chē)涂裝生產(chǎn)，涂醇酸漆往往是在自干條件下進(jìn)行，所以，對局部或邊棱，因碰撞而損壞的漆膜，也應在自干條件下進(jìn)行補修，以使補修后的漆膜顏色與整車(chē)漆膜顏色一致，經(jīng)補修后不能留下明顯的補修痕跡。一般情況下，對邊棱碰損的漆膜，可直接用毛筆或小畫(huà)筆，蘸原桶同色醇酸磁漆，細心將損壞部位點(diǎn)涂平整，顏色一致即可。但應注意的是，應少蘸漆，細點(diǎn)涂，點(diǎn)涂后的漆膜不得有流掛現象。而對于大面中心等部位碰損的漆膜，往往需采用噴涂補漆，才易達到預期效果，其方法是，先將被損漆膜用120#-150#紗布打毛，擦凈浮沫，用醇酸或過(guò)氯乙烯二道底漆（顏色應接近面漆顏色）補噴平整，干后水磨平滑，擦凈晾干，用改色（與整車(chē)面漆同色）醇酸磁漆攪勻并適當調稀，過(guò)濾干凈，將損壞部位濕碰濕噴涂至漆膜平整，顏色與大面顏色一致。對噴后部位周?chē)膰婌F痕跡，可用干凈軟布蘸醇酸稀料（并加少量同色面漆）輕輕擦至無(wú)明顯霧痕即可如果是在同一面積上（如車(chē)門(mén)等）碰損數處漆膜時(shí)，可先用細紗布依次將損壞部位砂毛，擦凈，用原子灰或快干細膩子補平，磨光擦凈，補噴二道底漆，干燥后，將該部位全方面水磨平滑，擦凈晾干后，用膠帶和紙將該面積的四周貼紙覆蓋，在用同色醇酸面漆將該部位全方面噴涂均勻，揭去貼紙即可。這樣補后的漆膜不會(huì )殘留霧痕，漆膜質(zhì)量易與整車(chē)漆膜質(zhì)量一致。

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風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線(xiàn)噴漆作業(yè)中的安全防護風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線(xiàn)噴漆噴漆指人們利用噴槍或碟式霧化器，使噴涂溶劑通過(guò)外界離心力或壓力，分散為均勻、細微的霧狀物，從而噴于被涂物表面。噴涂是高度分散的漆霧和揮發(fā)出來(lái)的溶劑，這些噴涂或噴漆中的細小顆粒物很容易被吸進(jìn)人體肺部，從而危害身體健康，輕則使人感到不適、出現頭痛、頭昏、惡心、嘔吐、食欲不振和精神不集中等癥狀，重則對人的呼吸系統、循環(huán)系統、消化系統和生殖系統造成不同程度的毒害。噴涂作業(yè)中對人體的危害也是非常大了，所以在日常的噴涂工作中應做好以下各類(lèi)安全防護風(fēng)電涂裝生產(chǎn)線(xiàn)。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的方法及技巧（1）一般金屬表面的電泳涂裝，其工藝流程為：預清理→上線(xiàn)→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線(xiàn)。（2）被涂物的底材及前處理對電泳涂膜有大影響。鑄件一般采用噴砂或噴丸進(jìn)行除銹，用棉紗清除工件表面的浮塵，用80#～120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理，對表面要求過(guò)高時(shí)，進(jìn)行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽(yáng)極電泳前須進(jìn)行磷化處理，否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時(shí)，一般選用鋅鹽磷化膜，厚度約1～2μm，要求磷化膜結晶細而均勻。（3）在過(guò)濾系統中，一般采用過(guò)濾，過(guò)濾器為網(wǎng)袋式結構，孔徑為25～75μm。電泳涂料通過(guò)立式泵輸送到過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮，孔徑50μm的過(guò)濾袋佳，它不但能滿(mǎn)足漆膜的質(zhì)量要求，而且解決了過(guò)濾袋的堵塞問(wèn)題。