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自動(dòng)電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)涂裝前表面處理的作用清除金屬工件表面上的所有污物（如油污、鐵銹、氧化皮、灰塵、型砂、焊渣、鹽堿斑等）和用化學(xué)的方法生成一層有利于提高工件防腐蝕性能的非金屬轉化膜的處理過(guò)程統稱(chēng)為金屬表面處理。表面處理是電泳涂裝的主要工序之一。表面處理質(zhì)量的好壞，直接影響到電泳涂裝后漆膜質(zhì)量和工件的使用壽命，因此須高度重視。汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)一、自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)涂裝前表面處理的作用清除被涂物表面的油脂、油污、腐蝕產(chǎn)物、殘留雜質(zhì)物等，并賦予表面一定的化學(xué)、物理特性，以增加涂漆層附著(zhù)力，增加被涂物的保護性和裝飾性。涂裝前表面處理的重要性在于提供一個(gè)清潔的涂漆表面，提高油漆涂層的附著(zhù)性，生成的一層不導電的非金屬的化學(xué)轉化膜，也可以提高涂層的防腐蝕能力（提高一倍以上）

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)建造需要幾個(gè)過(guò)程？一條完整的噴涂流水線(xiàn)建造下來(lái)的話(huà)，是需要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)過(guò)程的，首先我們要了解客戶(hù)的需求，然后從專(zhuān)業(yè)的角度進(jìn)行剖析，為我們的客戶(hù)規劃出一套可行的方案，再通過(guò)客戶(hù)的認同之后，再進(jìn)行具體的生產(chǎn)綱領(lǐng)、工藝規劃、方案規劃。涂裝生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)家下面就來(lái)給大家講解一下噴涂設備線(xiàn)的建設過(guò)程1、涂裝是經(jīng)過(guò)涂裝施工，使涂料在被涂物表面構成牢固的連續的涂層而發(fā)揮其裝修、保護及特殊功能等作用。2、噴涂線(xiàn)的主要設備涂裝主要設備分為涂裝前處理設備、涂漆設備、涂膜干燥和固化設備、機械化運送設備、無(wú)塵恒溫恒濕供風(fēng)設備等及其它附屬設備。3.噴涂前處理設備主要由槽體、槽液加熱體系、通風(fēng)體系、槽液攪拌體系、磷化除渣體系、油水別離體系等組成。4.涂漆設備：室體、漆霧過(guò)濾裝置、供水體系、通風(fēng)體系、照明裝置。5.烘干設備：室體、加熱體系、風(fēng)管、空氣過(guò)濾器、空氣加熱器、風(fēng)機、風(fēng)幕體系、溫度控制體系等。6.機械化運送設備：在整個(gè)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)中起著(zhù)組織協(xié)調作用,有懸掛運送機之類(lèi)的空中運送和積放式運送機地面運送等。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)廠(chǎng)家講解UV固化的原理及應用UV就是紫外線(xiàn)(Ultra-VioletRay)的英文簡(jiǎn)稱(chēng).工業(yè)用的UV波長(cháng)以200nm到450nm為其應用范圍.用uv來(lái)照射UV照射可硬化的材料而使它硬化的制程,稱(chēng)之為UVCuringProcess。UV固化的原理是紫外線(xiàn)照射特殊膠水使膠水產(chǎn)生聚合反應從而固化。但選擇好適合的光譜和固化時(shí)間就顯得尤其重要。常用的UV紫外線(xiàn)波段分UVA，UVB，UVC，UVV等波段，其中較常用的是UVA波段。對應的膠水選擇相應波段的UV固化機光源是對提高固化效率比較重要的過(guò)程，此外如需提高固化效率還需要考慮UV紫外光固機的光源強度，溫度，功率，照射時(shí)間等因素。選擇合適的參數是固化的必要條件。

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的特性汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、生產(chǎn)處理設備客車(chē)涂裝、客車(chē)生產(chǎn)處理設備涂裝、生產(chǎn)線(xiàn)客車(chē)涂裝設備、電動(dòng)汽車(chē)噴漆、新能源客車(chē)電泳、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、車(chē)身噴涂流水線(xiàn)、客車(chē)聯(lián)合式噴淋前處理、涂裝流水線(xiàn)、機械涂裝、大客車(chē)涂裝線(xiàn)、涂裝設備、大型噴漆設備、客車(chē)噴烤漆室、水旋噴漆室、大客車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)、客車(chē)涂裝線(xiàn)、客車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)、客車(chē)車(chē)橋涂裝線(xiàn)、汽車(chē)車(chē)橋涂裝線(xiàn)。特性：1）漂亮的外觀(guān)。要求漆膜豐滿(mǎn)，光澤華麗柔和，鮮映性好，色彩多種多樣并符合潮流?，F在轎車(chē)上多使用金屬閃光涂料和含有云母珠光顏料的涂料，使其外觀(guān)看上去更加賞心悅目，給人以美感。2）好的耐候性耐腐蝕性，要求適用于各種溫度、曝曬及風(fēng)雨侵蝕，在各種氣候條件下保持不失光、不變色、不起泡、不開(kāi)裂、不脫落、不粉化、不銹蝕，要求漆膜的使用壽命不低于汽車(chē)本身的壽命，一般為大于10年。3）好的施工性和配套性。汽車(chē)漆一般系多層涂裝，因靠單層涂裝一般達不到良好的性能，所以要求各涂層之間附著(zhù)力好，無(wú)缺陷。并要求涂料本身性能適應汽車(chē)工業(yè)現代化的涂裝流水線(xiàn)。

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汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)工藝流程主要分為前處理、噴粉涂裝、加熱固化三個(gè)步驟。1、前處理工件在噴粉之前須進(jìn)行表面處理去油去銹，并進(jìn)行清洗和表調。具體操作有手動(dòng)簡(jiǎn)易工藝和自動(dòng)前處理工藝兩種。前處理需用到的試劑有：除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑藥液。具體流程如下：前處理磷化清洗干燥底漆干燥膩子粗刮（干燥，打磨，擦凈）膩子細刮（干燥，打磨，擦凈）中涂（干燥，打磨，擦凈）修整（快干中涂，干燥，打磨，擦凈）面漆（干燥或罩光）分色（干燥）

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自動(dòng)電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題涂裝設備、作業(yè)環(huán)境、涂裝管理、涂裝工藝和材料直接關(guān)系著(zhù)涂裝流水線(xiàn)的生產(chǎn)效率。而在這個(gè)過(guò)程中，涂裝設備的工藝布局對涂裝流水線(xiàn)的使用有重要影響，下面我們來(lái)了解涂裝設備工藝布局典型錯誤。自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題一，產(chǎn)量設計綱領(lǐng)達不到：有的設計不考慮涂裝設備吊掛方式（不同的涂裝掛件應考慮不同的吊掛方式），不考慮吊掛間距，不考慮上下坡、水平轉彎距離有沒(méi)有干涉，在生產(chǎn)時(shí)間方面也不考慮廢品率、涂裝設備利用率、產(chǎn)品高峰生產(chǎn)能力等等。這樣就會(huì )導致產(chǎn)量達不到設計綱領(lǐng)。