汕尾涂裝生產(chǎn)線(xiàn)報價(jià)

電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)的方法及技巧（1）一般金屬表面的電泳涂裝，其工藝流程為：預清理→上線(xiàn)→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線(xiàn)。（2）被涂物的底材及前處理對電泳涂膜有大影響。鑄件一般采用噴砂或噴丸進(jìn)行除銹，用棉紗清除工件表面的浮塵，用80#～120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理，對表面要求過(guò)高時(shí)，進(jìn)行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽(yáng)極電泳前須進(jìn)行磷化處理，否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時(shí)，一般選用鋅鹽磷化膜，厚度約1～2μm，要求磷化膜結晶細而均勻。（3）在過(guò)濾系統中，一般采用過(guò)濾，過(guò)濾器為網(wǎng)袋式結構，孔徑為25～75μm。電泳涂料通過(guò)立式泵輸送到過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮，孔徑50μm的過(guò)濾袋佳，它不但能滿(mǎn)足漆膜的質(zhì)量要求，而且解決了過(guò)濾袋的堵塞問(wèn)題。

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自動(dòng)電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)涂裝前表面處理的作用清除金屬工件表面上的所有污物（如油污、鐵銹、氧化皮、灰塵、型砂、焊渣、鹽堿斑等）和用化學(xué)的方法生成一層有利于提高工件防腐蝕性能的非金屬轉化膜的處理過(guò)程統稱(chēng)為金屬表面處理。表面處理是電泳涂裝的主要工序之一。表面處理質(zhì)量的好壞，直接影響到電泳涂裝后漆膜質(zhì)量和工件的使用壽命，因此須高度重視。汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)一、自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)涂裝前表面處理的作用清除被涂物表面的油脂、油污、腐蝕產(chǎn)物、殘留雜質(zhì)物等，并賦予表面一定的化學(xué)、物理特性，以增加涂漆層附著(zhù)力，增加被涂物的保護性和裝飾性。涂裝前表面處理的重要性在于提供一個(gè)清潔的涂漆表面，提高油漆涂層的附著(zhù)性，生成的一層不導電的非金屬的化學(xué)轉化膜，也可以提高涂層的防腐蝕能力（提高一倍以上）

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對大批量的汽車(chē)涂裝生產(chǎn)，涂醇酸漆往往是在自干條件下進(jìn)行，所以，對局部或邊棱，因碰撞而損壞的漆膜，也應在自干條件下進(jìn)行補修，以使補修后的漆膜顏色與整車(chē)漆膜顏色一致，經(jīng)補修后不能留下明顯的補修痕跡。一般情況下，對邊棱碰損的漆膜，可直接用毛筆或小畫(huà)筆，蘸原桶同色醇酸磁漆，細心將損壞部位點(diǎn)涂平整，顏色一致即可。但應注意的是，應少蘸漆，細點(diǎn)涂，點(diǎn)涂后的漆膜不得有流掛現象。而對于大面中心等部位碰損的漆膜，往往需采用噴涂補漆，才易達到預期效果，其方法是，先將被損漆膜用120#-150#紗布打毛，擦凈浮沫，用醇酸或過(guò)氯乙烯二道底漆（顏色應接近面漆顏色）補噴平整，干后水磨平滑，擦凈晾干，用改色（與整車(chē)面漆同色）醇酸磁漆攪勻并適當調稀，過(guò)濾干凈，將損壞部位濕碰濕噴涂至漆膜平整，顏色與大面顏色一致。對噴后部位周?chē)膰婌F痕跡，可用干凈軟布蘸醇酸稀料（并加少量同色面漆）輕輕擦至無(wú)明顯霧痕即可如果是在同一面積上（如車(chē)門(mén)等）碰損數處漆膜時(shí)，可先用細紗布依次將損壞部位砂毛，擦凈，用原子灰或快干細膩子補平，磨光擦凈，補噴二道底漆，干燥后，將該部位全方面水磨平滑，擦凈晾干后，用膠帶和紙將該面積的四周貼紙覆蓋，在用同色醇酸面漆將該部位全方面噴涂均勻，揭去貼紙即可。這樣補后的漆膜不會(huì )殘留霧痕，漆膜質(zhì)量易與整車(chē)漆膜質(zhì)量一致。

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電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)設備的保養與維護我們都應該大概的知道，一般的自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)機械保養主要包括：清潔、緊固、調整、潤滑和防腐。然而涂裝機械各部位的保養也有相應的保養手冊和保養注意事項，這一點(diǎn)大家都是應該知道的，也不用我來(lái)說(shuō)明了吧：大家只需要根據規定的周期來(lái)嚴格執行各部位的保養工作，這樣來(lái)降低零件的磨損速度，消除它所產(chǎn)生的故障的隱患，來(lái)延長(cháng)機械的使用壽命就可以了。其實(shí)做好以上的工作是不夠的，那么我們平時(shí)還要進(jìn)行哪些保養事項呢？下面我們就來(lái)和大家講解一下吧：首先對于獨立操作的涂裝機器來(lái)說(shuō)，我們是要實(shí)行例行檢查的，要以清潔、潤滑、檢查和緊固為中心，在每班工作出車(chē)前、工作中或者是收車(chē)后都要按照要求進(jìn)行保養，當然，這個(gè)例行保養是由機械操作手獨立來(lái)完成的。